Pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur jalan bebas hambatan merupakan aspek penting demi menunjang keselamatan serta kelancaran mobilitas masyarakat. Dalam rangka menjaga kualitas jalan tersebut, kegiatan preservasi atau pemeliharaan jalan tol secara berkala terus dilakukan di berbagai titik lintasan. Upaya preservasi ini dilaksanakan secara rutin dengan tujuan utama untuk memastikan bahwa kondisi perkerasan jalan tol tetap prima dan senantiasa memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang telah ditetapkan oleh pemerintah.
Sebagai salah satu badan usaha jalan tol terkemuka, PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) terus berupaya menjaga keandalan jalur bebas hambatan di bawah naungan Jasa Marga Group. Komitmen nyata ini dijalankan secara berkesinambungan melalui anak usahanya, yaitu PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM). Melalui JMTM, Jasa Marga secara aktif melanjutkan berbagai pekerjaan preservasi di sejumlah ruas jalan tol Jasa Marga Group guna memastikan kondisi jalan tetap prima bagi masyarakat.
Satu Abad Panas Bumi di Indonesia dan Dampaknya bagi Ekonomi Nasional
Secara teknis, kegiatan preservasi jalan tol yang dilakukan oleh JMTM ini terdiri atas beberapa jenis pekerjaan fisik. Pekerjaan tersebut di antaranya meliputi penambalan jalan atau patching, Scrapping & Filling (SF), serta rekonstruksi perkerasan jalan. Pada Jalan Tol Jakarta-Tangerang, pemeliharaan yang dilakukan berfokus pada pekerjaan rekonstruksi perkerasan dan patching. Sementara itu, untuk Jalan Tol Dalam Kota, aktivitas preservasi meliputi SF dan patching. Adapun pada ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek, pekerjaan pemeliharaan dilakukan secara menyeluruh yang mencakup patching, SF, serta rekonstruksi perkerasan.
Langkah pemeliharaan ini menjadi sangat penting karena kualitas jalan tol kerap menghadapi tantangan operasional. Salah satunya adalah maraknya kendaraan dengan muatan berlebih atau Over Dimension Overloading (ODOL). Kendaraan ODOL terbukti dapat mempercepat penurunan kualitas dan umur layanan dari perkerasan jalan tol itu sendiri. Untuk mengantisipasi gangguan bagi pengguna jalan, mayoritas pekerjaan preservasi ini sengaja dilaksanakan pada malam hingga dini hari ketika volume lalu lintas relatif lebih rendah. Selain itu, pelaksanaan preservasi ini juga wajib mematuhi ketentuan hukum, khususnya Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 23 Tahun 2024 tentang Jalan Tol Pasal 88 ayat (3) yang mengatur bahwa kegiatan preservasi harus tetap memperhatikan keselamatan dan kelancaran lalu lintas.
Kerja Sama Strategis Singapura dan India dalam Sektor Semikonduktor, Pangan, dan Teknologi
Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, menegaskan pentingnya kesiapan di lapangan selama proses pemeliharaan berlangsung. Sebagai langkah antisipasi, petugas operasional disiagakan selama 24 jam penuh untuk memastikan adanya respons cepat terhadap berbagai kondisi darurat di lapangan. Demi kenyamanan bersama, pengguna jalan tol juga dapat memantau situasi terkini atau menyampaikan keluhan terkait kondisi jalan dengan mengakses aplikasi Travoy atau menghubungi Call Center resmi di nomor 133. Komitmen preservasi yang konsisten dijalankan oleh Jasa Marga ini pada akhirnya selaras dengan agenda pembangunan pemerintah, khususnya pilar ketiga Asta Cita yang berfokus pada kelanjutan pengembangan infrastruktur berkualitas.
