Lahan KAI Dilarang, Pemprov DKI Pindahkan Liga Aspal ke Lapangan Borobudur Menteng

Kebijakan pemindahan ini dipicu oleh keputusan tegas dari PT KAI Daop 1 Jakarta yang tidak lagi mengizinkan pemanfaatan lahan di sekitar jalur kereta api untuk aktivitas publik. Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa larangan bermain sepak bola maupun aktivitas masyarakat lainnya di area Right of Way (ROW) didasarkan pada hasil safety assessment. Dari penilaian tersebut, ditemukan bahwa penggunaan area ROW untuk kegiatan olahraga memiliki tingkat risiko yang sangat tinggi, baik bagi keselamatan masyarakat itu sendiri maupun bagi kelancaran operasional perjalanan kereta api.

Secara hukum, larangan beraktivitas di area jalur kereta api memang memiliki landasan yang kuat. Ketentuan mengenai kawasan ini telah diatur dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. Aturan tersebut kemudian dipertegas melalui Peraturan Pemerintah Nomor 56 Tahun 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaapian. Berdasarkan regulasi ini, ruang manfaat jalur kereta api yang meliputi jalan rel, bidang tanah di sisi kiri dan kanan rel, serta ruang di atas dan di bawahnya merupakan area tertutup untuk umum karena khusus digunakan bagi konstruksi dan fasilitas operasi kereta api.

Baca Juga

Lemahnya Literasi Media Sosial di Balik Sikap Nirempati Tenaga Kesehatan

Penyediaan Lapangan Borobudur di Menteng sebagai pengganti juga memperlihatkan bagaimana Pemprov DKI memaksimalkan aset fasilitas olahraga yang ada. Saat ini, Jakarta tercatat memiliki sekitar 47 fasilitas lapangan sepak bola yang tersebar di berbagai wilayah. Dari total 47 fasilitas tersebut, sebanyak 14 di antaranya merupakan stadion, sedangkan 33 lainnya berupa lapangan sepak bola komunitas yang berada di tengah-tengah pemukiman masyarakat.

Di samping fokus pada penataan fasilitas olahraga seperti Lapangan Borobudur, Gubernur Pramono Anung saat ini juga tengah menghadapi berbagai agenda penting lainnya di Jakarta. Di sektor lingkungan dan ketahanan kota, Pramono telah menyiapkan langkah strategis guna mengantisipasi dampak fenomena El Nino yang mulai melanda wilayah Ibu Kota. Selain itu, dalam penegakan hukum lingkungan, Gubernur DKI Jakarta tersebut juga mengancam akan mengumumkan identitas perusahaan penimbun sampah ilegal di kawasan Kramat Jati yang sebelumnya memicu peristiwa kebakaran maut.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta di bawah kepemimpinan Pramono Anung juga merencanakan proyek besar di bidang pangan dengan rencana pembangunan Sentra Peternakan Ciangir yang investasinya diperkirakan mencapai Rp1 triliun demi memperkuat ketahanan pangan daerah. Upaya penataan kota lainnya yang sedang dievaluasi adalah keberadaan pagar tinggi di gedung perkantoran dan mal di Jakarta untuk memperbaiki estetika serta citra keamanan kota.

Baca Juga

Sikap Mabes TNI Terkait Dugaan Penganiayaan Anggota Polri di Palmerah

Sementara itu, PT KAI juga terus menjalankan berbagai agenda operasional dan strategisnya. Perusahaan ini mencatat telah melayani sebanyak 374.098 ton angkutan perkebunan sepanjang periode 1 Januari hingga 31 Juli 2026. KAI juga memperkuat riset dengan menandatangani Nota Kesepahaman bersama Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), serta melaksanakan uji statis dan dinamis pada dua kereta Nusantara Explorer. Di sektor transportasi perkotaan, koordinasi terus berjalan antara PT MRT Jakarta dan PT KAI untuk menyiapkan integrasi antara Stasiun MRT Monas dan Stasiun Gambir.

Dengan adanya relokasi Liga Aspal ke Lapangan Borobudur di Menteng, diharapkan kebutuhan ruang olahraga masyarakat dapat terpenuhi tanpa harus mengabaikan aspek keselamatan perjalanan kereta api yang menjadi prioritas PT KAI Daop 1 Jakarta. Pembenahan fasilitas di RPTRA Borobudur menjadi bukti kolaborasi penataan ruang publik yang aman dan fungsional di Jakarta.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap